Hur rengör och tvätta din cykel, rengörings- och smörjutrustning

  1. Apparater för rengöring och smörjning
  2. Vad och hur man rengör

En cykel är en uppsättning rörliga delar, och när smuts, damm och fukt slår på dem, reduceras rörelsens effektivitet avsevärt. Det är därför det är extremt viktigt att regelbundna inspektioner utförs (månatligen, veckovis eller ännu oftare beroende på resans intensitet). Om du rider länge i vått och smutsigt väder, eller helt enkelt föredrar en snabb och intensiv åktur, måste du rengöra cykeln oftare.

Faktum är att regelbunden rengöring och smörjning av delar av cykeln i hög grad påverkar körningens effektivitet. Smörjmedlet skyddar rörliga delar från friktion som orsakas av tidigt slitage och anfall, och förhindrar också bildandet av rost.

Men du måste följa åtgärden. Överdriven smörjning leder endast till en minskning av prestanda och skador på delar på grund av att överflödig olja ackumulerar damm och slipande partiklar. Gör det till en regel att torka dem före varje resa.

Tips: Under det att du smörjer flera olika delar samtidigt, kom ihåg ordningen där du gjorde det och ta bort överflödig olja i samma ordning. På så sätt ger du oljan tillräckligt med tid för att suga.

Apparater för rengöring och smörjning

För grundläggande rengöring och smörjning av cykeln behöver du följande: För grundläggande rengöring och smörjning av cykeln behöver du följande:

Rengör kläder: Det ska finnas mycket trasor , och de behövs för smörjning och allmän rengöring och torkning.

Borstar: För noggrann rengöring av svåråtkomliga platser som inte är normala för tvätt måste du ha borstar av olika former och storlekar. Passar perfekt i gamla tandborstar.

Vatten: Med rimlig användning är det ett effektivt verktyg, men du måste vara extremt försiktig. Faktum är att vatten, särskilt under tryck, kan skada känsliga lager.

Tvål / tvättmedel: Köp antingen flytande tvål eller en speciell produkt för tvätt av cykelramar.

Avfettningsmedel: Med en dedikerad cykeldämpare (men inte fotogen eller terpentin) rengörs kedjan och andra smörjmedel på ett tillförlitligt sätt. Välj det minst aggressiva lösningsmedlet och kassera det ordentligt.

Kedjesmörjmedel: Regelbunden och noggrann smörjning av kedjan kan avsevärt förlänga överföringens livslängd, men för detta är det nödvändigt att förvärva endast speciellt cykelsmörjmedel, vilket du måste tillämpa på den tidigare rengjorda kedjan.

Det finns två typer av smörjmedel: flytande och torr. Flytande smörjmedel avsedd för användning i hög luftfuktighet eller regn. Det håller fast vid komponenterna i överföringen och är mycket långsammare tvättade från kedjan. Men dessa egenskaper har nackdelar. Så kommer damm och smuts fast vid kedjan lika hårt, så innan du går måste du noggrant ta bort överskottet.

Torrt fett är konstruerat för applicering vid torrt väder. Damm och smuts håller sig mycket mindre, men även med lite regn tvättas detta smörjmedel mycket snabbare än vätska.

Mer detaljer: hur man rengör och underhåller en cykelkedja

Cykelställ: Gör det möjligt att låsa cykeln på önskad höjd för enkel rengöring och smörjning. Dessutom är det bekvämt att pedalera på stället och ta bort hjul för att rengöra rörliga och svårtillgängliga komponenter.

Vad och hur man rengör

De mest förorenade delarna på en cykel kan torkas med en torr eller fuktig trasa. Resten kräver regelbunden tvättning, rengöring med pensel och smörjning.

Var försiktig när du använder vatten under tryck, eftersom det kan skada känsliga lager.

Rengöring av en cykel består av fyra huvudsteg:

  1. Ramrengöring.
  2. Rengöring och smörjning av kedjan.
  3. Smörjning av broms- och växelspaken.
  4. Smörjning av noder och kablar bromssystem och växellådor.

Generellt kräver överföringen (främre stjärnor, bakkassett, bakväxelväljare och kedja) mest uppmärksamhet.

Ram: Ta en pensel och en hink med varmt tvålvatten och torka försiktigt bort smuts från ramen. För att rengöra ordentligt från topp till botten i följande ordning: ratt, rattstång, övre rör, sätestolpe, övre bakre triangelfjädrar, framgaffel och bromsar. Om du har ett skivbromssystem, försök att undvika kontakt med tvållösning på rotorerna och dynorna. Förresten, för rotorer finns det en särskild alkoholrengörare. De sista elementen som ska rengöras är de nedre fjädrarna, stjärnorna, växlarna och anslutningsstängerna. Ta sedan en hink med rent vatten och skölj alla delar i samma ordning, torka sedan av med rena, torra trasor.

Ta sedan en hink med rent vatten och skölj alla delar i samma ordning, torka sedan av med rena, torra trasor

Kedja: Denna komponent lider mest av otillräcklig smörjning, för att sakta slitage, måste kedjan rengöras och smörjas regelbundet Kedja: Denna komponent lider mest av otillräcklig smörjning, för att sakta slitage, måste kedjan rengöras och smörjas regelbundet.

För att rengöra en mycket smutsig kedja är en torr trasa med avfettningsmedel tillräckligt, men om den är mycket smutsig kan du behöva en speciell enhet som möjliggör en noggrannare rengöring.

Efter torkning av avfettningsmedel utan snabbhet, applicera en droppfett på varje kedjelänk och låt den suga in, och för att undvika efterföljande smutsavlägsnande, ta bort överflödigt tyg med en trasa.

I allmänhet bör smörjningsförfarandet utföras med utseende av squeaks eller torkning av kedjan, såväl som efter att ha träffats av regn för att undvika rost.

Bromsar och växlar: Efter rengöring, applicera några droppar smörjmedel på gångjärnens hängslen och växlarna för att behålla prestanda Bromsar och växlar: Efter rengöring, applicera några droppar smörjmedel på gångjärnens hängslen och växlarna för att behålla prestanda.

Kablar för bromsning och skift: Kontrollera regelbundet (särskilt vid hög luftfuktighet) och använd smörjmedel regelbundet för att säkerställa att växlarna fungerar effektivt Kablar för bromsning och skift: Kontrollera regelbundet (särskilt vid hög luftfuktighet) och använd smörjmedel regelbundet för att säkerställa att växlarna fungerar effektivt.

Bromsmontering och växelspak: Dessa aggregat består av ett stort antal små rörliga delar Bromsmontering och växelspak: Dessa aggregat består av ett stort antal små rörliga delar. Se till att spakarna och rullarna inte täpps upp och inte förlorar rörligheten. Smörj alla svängpunkter, men akta dig för kontakt med dynorna.