Как устроен карбюратор ВАЗ-2109?

Опубликовано: 20.10.2017

Карбюратор ВАЗ-2109 – это устройство, которое выполняет функцию приготовления рабочей смеси для дальнейшего ее проникновения в камеру сгорания двигателя. По сути, данная деталь дозирует нужное количество воздуха, которое необходимо смешать с бензином, чтобы готовое вещество полностью сгорало внутри ДВС. И для того чтобы в мотор попадала нормальная смесь, не сильно бедная и не обогащенная, существуют специальные устройства, такие как эконостат, экономайзер, пусковое обогатительное устройство и ускорительный насос. Они входят в состав каждого дозировального элемента на автомобилях ВАЗ-2109. Карбюратор «девятки» и его устройство подробно рассмотрены в данной статье.

Устройство эконостата и ускорительного насоса:

поплавковая камера; распылитель ускорительного насоса; планка привода ускорительного устройства; распылитель эконостата; жиклер насоса; нагнетательный и топливный клапаны; жиклер эконостата; рычаг дроссельной заслонки; пружина поршня; обратный клапан ; шток привода ускорительного насоса; заслонка дросселя; поршень ускорительного насоса.

Экономайзер

Без него не обходится ни один карбюратор ВАЗ-2109. Это то устройство, которое обогащает горючую смесь при полной нагрузке двигателя. Чаще всего данный механизм взаимодействует с главной дозирующей системой, тем самым увеличивая количество поступающего бензина для смесеобразования. Дополнительное топливо попадает в распылитель жиклера через клапан с пневматическим или механическим приводом.

Эконостат

Имеет схожую функцию (как и первое устройство) – обогащение смеси при нагрузке ДВС. Однако от экономайзера он отличается своей более простой конструкцией.

Принцип работы эконостата

При работе двигателя в устройстве диффузора образуется разрежение, под действием которого бензин попадает из поплавковой камеры в воздушный поток. При этом он проходит путь через топливные жиклера эконостата (данные детали тоже устанавливаются в карбюратор на ВАЗ-2109). Попадая в воздушный поток, готовая смесь рассеивается. Если двигателю нужна более обогащенная смесь, в камеру попадает большее количество бензина. Таким образом, эконостат может регулировать поток и дозировку топливно-воздушной смеси для прохождения в камеру сгорания.

Для чего в карбюратор ВАЗ-2109 устанавливается ускорительный насос?

Если первые два устройства служили для обогащения топливно-воздушной смеси при полной нагрузке двигателя, то насос действует при открытии дроссельной заслонки. Он может иметь вакуумный или же механический привод. Ускорительный насос состоит из таких деталей, как:

И последний механизм системы питания бензиновых ДВС, из которого состоит карбюратор ВАЗ-2109, – пусковое устройство. Оно служит для обогащения при запуске холодного двигателя. По своей конструкции он являет собой воздушную заслонку, которая устанавливается в воздушном патрубке карбюратора. Управляется данный механизм при помощи тросика.

rss