Сервис и ремонт коробки передач ВАЗ 2110 своими руками

Опубликовано: 22.10.2017

видео Сервис и ремонт коробки передач ВАЗ 2110 своими руками

ВАЗ 2110 ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ без снятия коробки и слива масла Ремонт Своими руками!

Особенности узла переключений передач у Лады На протяжении всего периода серийного выпуска « десятки » конструкция ее пятиступенчатой МКПП постоянно модернизировалась, использовались разные передаточные числа главной передачи. Этот параметр можно определить по маркировке краской на верхней части картера сцепления. По сравнению с девятой моделью сцепление было увеличено и установлен сапун для вентиляции картера.


Ремонт КПП ВАЗ

Поломки КПП у "жигулей" случаются значительно реже, чем остальных узлов машины. Все они уже досконально изучены, поэтому ремонт коробки передач ВАЗ 2110 вполне доступен для многих автовладельцев при наличии у них подъемника или смотровой ямы. Чтобы максимально продлить ресурс агрегата, не стоит забывать о периодическом уходе.


Ремонт коробки передач

Сервисное обслуживание трансмиссии

Гарантией безотказной работы узла переключения скоростей является контроль и своевременная замена смазочных материалов. Завод заливает масло ТМ-5-9п, которое нужно менять каждые 60 000 км по причине потери вязкости. Эта простая процедура займет не более получаса при наличии:

4 литров трансмиссионного масла GL-4 с вязкостью 75W90; воронки; ключа на17".

Последующие действия таковы:

Открыть капот и вытащить щуп из КПП. Отвернуть сливную пробку. Слить отработанное  масло в емкость. Закрутить сливную пробку. Установить воронку в отверстие для щупа. Залить новое масло. Вставить щуп.

Причины поломки КПП Перед заменой масла нужно его прогреть, поездив в штатном режиме 15 минут. Уровень смазки контролируется щупом – он должен находиться между двумя метками. Опытные мастера советуют на новой машине произвести замену уже после 3 000 км из-за появления металлических частиц в масле после притирки новых деталей.

rss