Главная › Новости

#КАК? убрать ЧЕК, Загорелся ЧЕК (CHECK ENGINE), Ford Mondeo 3

Опубликовано: 13.10.2016

Форд Мондео 4 2011 года причина загорания чека

Современные машины тяжело представить без присутствия разных датчиков, сигнализирующих о возникновении проблем в отдельных механизмах и устройствах. Когда несколько 10-ов годов назад автолюбитель был должен без помощи других обнаруживать неисправности при помощи наружного осмотра и прислушиваться к работе мотора, то сейчас все это делает электроника.

При помощи резвого оповещения различных датчиков автовладелец может оперативно дать свою машину на ремонт, когда только находится какая-либо неисправность. Это помогает избежать дополнительных расходов. Давайте на данный момент ознакомимся с индикатором проблем мотора, также разглядим, в каких случаях он высвечивается, как устранить неисправности, появляющиеся в работе мотора.

Сheck Engine.

Хоть какой автовладелец знает, что такая лампа сияет желтоватым цветом и называется «check engine». В обыкновенном состоянии такая лампа подсвечивается при запуске движка и угасает спустя несколько секунд времени. Производится стандартное тестирование электроники. Но когда значок проблем мотора засветился уже во время движения машины, тогда это отчетливый знак того, что с мотором машины что-то не в порядке. В таковой ситуации следует немедленно подъехать на станцию техобслуживания. Очевидно, вам не надо одномоментно останавливать автомобиль и вызывать эвакуатор, да и длительно тянуть с ремонтом также не следует.

Упоминая про то, что может означать таковой сигнал, требуется уточнить несколько принципиальных моментов. Если еще в 90-х годах данный датчик докладывал только про сбои в работе карбюратора (его загрязнение, обнаружение нерабочей консистенции), то сейчас его функции значительно расширились. На современных машинах, где карбюратор заменен инжектором, «check engine» докладывает не только про попадание нерабочей консистенции в цилиндры мотора, да и про некорректные его обороты, также про проблемы при зажигании и при переключении передач автоматической коробки. Из этого следует, что хоть какой элемент мотора контролируется таким датчиком.

Сияет индикатор проблем движка и из-за «идеального» свойства горючего в нашей стране. Это разъясняется тем, что из-за разведенного горючего на свечках зажигания возникает нагар. Из-за этого происшествия одна из свеч может не давать искру, вследствие чего мотор начинает «троить». Данные эпизоды часто случаются и с новыми нашими автомобилями, и со старенькыми машинами зарубежного производства. А сама причина, как выясняется, лежит на поверхности.

Очевидно, это еще не все вероятные предпосылки. Что делать, когда дела обстоят намного ужаснее? Проблемы могут быть и из-за износа хоть какого узла ДВС. К примеру, загрязнившиеся форсунки мотора, послабление натяжки ремня ГРМ, проблемы работы катализатора. Все перечисленное выше тоже вызывает загорание лампы неисправности мотора. При данных поломках расходы могут быть довольно существенными.

Обычно, когда шофер подъезжает на станцию техобслуживания с таковой неувязкой, автомастер подсоединяется к электронике машины и считывает имеющиеся программные ошибки. При помощи их можно точно найти причину проблем. Цена компьютерной диагностики составляет около 1000-1500 рублей. Случается и так, что движок стопроцентно рабочий, а в электронике появился обыденный сбой. В таковой ситуации спец обнуляет данные, а автомобилю, очевидно, не необходимы никакие ремонтные работы. Так либо по другому, когда в вашей машине засветилась лампа проблем мотора, примите надлежащие меры. Воспользуйтесь помощью спеца, чтоб отложенный ремонт не обошелся вам очень недешево.