Тойота королла 1

Опубликовано: 18.05.2017

видео тойота королла 1

Toyota Corolla 2008 test drive.Тойота Королла тест драйв.Обзор.

Привет всем. Решил накатать отзыв про свою постоянную спутницу на дорогах страны.

Скажу сходу, чтоб не впадать в перепалку по поводу выбора авто. Я купил то, что посчитал необходимым, мне не нужны кредиты и б/у авто-это для тех поэтов, которые обычно пишут: дескать чуток добавил бы и купил лучше или б/у, на сайте http://yaznayu.net/new/kak_sdelat_syuriken_svoimi_rukami. Вам отвечаю — прожуйте и проглотите.

С покупкой не метался. Сумма была 800 000+ /- 100 000 рублей. В 2011 году у меня была мазда 3, 2008 г.в. хороший аппарат, дал брату, возжелал испытать тойоту и на автомате.выбор пал сходу на короллу. Я не люблю и не буду ее ассоциировать с другими авто(а сопоставить есть с чем) расписывать ее салон на ощупь, наружность, эргономичность, это каждый в автосалоне может посидеть и все для себя решить. Меня интересует всегда только техно сторона машины ну и внешний вид. Чем машина проще, тем меньше нытья по поводу поломок. Турбо моторы я не рассматриваю вообщем, задняя подвеска только на балке. плохо, что на данный момент в основном электроусилители руля ставят заместо гидро. Комплектация мне не особо принципиальна, главное обогрев сидений, электро стекла, зеркала и кондишен. Все другое игрушки и баловство. У меня мазда 3 была в максималке, вот там точно много не нужных вещей. И так.

Движок. вигатель.

Для водителя и пассажира его полностью хватает как по трассе, так и по городу.я не гонщик, но каждую машину проверяю на максималку, свои 180 км.ч она едет на 100%, ни больше ни меньше. (у меня так). До 140 если газ в пол, набирает стремительно, движок слышен после 3000 об.мин. , шумка слабенькая, жители страны восходящего солнца ею не заморачиваются. На данный момент у меня естественно изготовлена шумка, но все равно движок слышен, хотя от дороги и колес до 120 км/ч шума нет. всему виной экономия на толщине стекол и металла. С кондюком и полным салон динамика уже не та. Много ждать от 124 л.с не нужно, но на скоростях 80-140 вы себя ущемленным не почувствуете, если не будете пробовать обгонять тачки за 200 метров до встречки. движок с цепным механизмом, изменяется только один приводной ремень на генераторе и тот без натяжителя, это большой плюс.купите для себя ремень в запас за 500 руб. и забудьте про его подмену, я еще не менял. У этого мотора один значимый недостаток- его ремонтопригодность.у него нет припаса для расточки, блок под замену. Но до этого я надеюсь очень далековато.


Toyota Corolla робот. Отзыв. После 123 т. км.


Toyota Corolla 2012 1.33 Обзор и тест драйв! Часть 1

rss