Ошибка 0341
Опубликовано: 30.10.2017
Первые признаки и реакция двигателя на ошибку 0341
Здравствуйте, уважаемые господа! Вчера на экране моего бортового компьютера Мультитроникс Х150 на ВАЗ 2114 1,6 8кл 2008г в очередной раз высветилась ошибка 0341. До этого она выскакивала с интервалом раз в месяц или реже(поэтому просто не обращал внимания, на русских автомобилях такое бывает), но последний день выскочила 14 раз, правда катался я много. Причем появлялась данная ошибка как на холостых, так и на оборотах, но чаще всего сразу после старта двигателя, секунд через 5-7. Самое интересное что лампочка чека на приборной панели всего лишь моргнула несколько раз, а бортовой компьютер разрывался. Ошибка 0341 на экране диагностического сканера — Датчик фаз.
Теперь о симптомах. То, что все-таки что-то не в порядке я понял сразу по тому, как стал работать двигатель, особенно на холостых. Обороты упали где-то до 800, стали прыгать плюс-минус 80, двигатель трясло, по машине шла неприятная вибрация. В добавок к этому для старта требовалось более длительное вращение стартером, чем раньше, и запуск происходил как-то не резко, а с растянутым набором холостых оборотов. Расход топлива увеличился где-то на 1-1,5 литра.Вот по-моему все, что я заметил.
How to diagnose P0341 on a 2009 VW CC
Расшифровка кода ошибки 0341, поиск причины возникновения, ремонт
Первое, что сделал приехав домой — это полез смотреть, что означает ошибка 0341 . Немного покопавшись в интернете нашел, что для моего блока управления двигателем Ителма М73 ошибка 0341 означает обрыв цепи датчика фаз (датчика распредвала) . Ответ на вопрос обрыв ли это цепи питания или нет сигнала с датчика на выходе мною найден не был. Да и собственно расшифровка кода ошибки 0341 в интернете тоже не однозначна, есть и немного другие варианты (касаются сигналов на выходе), но все они говорят именно датчике распредвала. Перейдем к тому, как происходил ремонт, это может послужить кому-то пособием.
