Автоматические коробки передач типа DSG с двумя сцеплениями

Опубликовано: 31.10.2017

Полезная информация об Автоматических коробках передач типа DSG с двумя сцеплениями (DSG - Direct-Shift Gearbox: АКПП с прямым переключением скоростей)

Модели АКПП тип DSG (Direct-Shift Gearbox) концерна VAG:

02E - DQ250 - (S-tronic) - DSG6 - шести ступенчатая с мокрым сцеплением

0AM - DQ200 - DSG7 - семи ступенчатая с двумя сцеплениями

0B5 - DL501 - DSG7 - семи ступенчатая с мокрым сцеплением

0BT - DQ500 - DSG7 - семи ступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями

Коробками передач ДСГ комплектуются следующие автомобили:

Audi: A1, A3, A4, A5, A6, A7, Allroad, Q3, Q5, TT Volkswagen: Beatle, Bora, Caddy, CC, Eos, Golf, Jetta, Lavida, Passat, Polo, Rabbit, Sagitar, Sharan, Scirocco, Tiguan, Touran, Transporter T5, Vento Skoda: Fabia, Laura, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti SEAT: Alhambra, Altea, Ibiza, Leon, Toledo

Конструкционно, по смыслу и целям, все типы данных трансмиссий практически идентичны, и относятся к группе роботизированных коробок передач. По сути всё это старая, добрая механика (МКПП), но с автоматическим переключением передач и электронным управлением данного процесса. Отличие от МКПП мы найдём в двух независимых многодисковых сцеплениях (как сухих, так и внутри АКПП - мокрых), передающих крутящий момент при помощи первичного и вторичного валов, но в отличии от МКПП каждое из сцеплений отвечает за свои передачи, например первое: нечётные 1, 3, 5, 7 + задний ход, а второе чётные 2, 4, 6.

Volkswagen Passat Variant

При разгоне автомобиля на последующая передача уже включена гидроблоком с системой мехатроник заранее, и является включённой постоянно. В момент смены передачи, электроника синхронно размыкает первое сцепление и замыкает второе, в тот же момент на первом валу уже готова к включению последующая передача, готовая к очередному повышению передаточного числа. При снижении скорости автомобилем всё происходит по тому же принципу, но с понижением передач.

Hавигация