Б / у BMW 7 E65 [2001-2008] - стоит ли покупать?

Модельный силуэт
Версии дизайна и кузова
интерьер
Моторные версии
Бензиновые двигатели
Дизельные двигатели
Маркировка двигателя BMW
Маркировка двигателя BMW - бензиновые версии
Варианты оснащения
Самые распространенные неисправности
безопасность
конкуренты
суммирование

BMW 7 серии E65 является доказательством того, что роскошный автомобиль не должен иметь звездочку в логотипе. Главный баварский конкурент Mercedes S-Class W221 также имеет множество функций, которые делают его привлекательным. Но, прежде всего, он был разработан для водителя и эмоций быстрой езды. Даже такой большой лимузин.

Модельный силуэт

BMW Серия 7 E65 лимузин сегмента класса люкс На аукционных порталах преобладают импортные копии, которых насчитывается около 180. Автомобили из польских автосалонов стоят всего 20 единиц.

Автомобиль дебютировал в 2001 году, а через год появился в автосалонах BMW. В то же время расширенная версия E66 попала к дилерам. В 2005 году автомобиль подвергся фейслифтингу, который был переоборудован, среди прочего: бампера, фары, задние фонари, крышка багажного отсека, палитра двигателя и несколько изменений интерьера. После модернизации без серьезных изменений немецкий лимузин все еще выпускался до 2008 года. Затем ее место сменило следующее поколение «семерки» с заводским обозначением F01.

Цены на самые дешевые экземпляры, используемые E65, начинаются примерно с 10 тысяч. PLN - как правило, это автомобили с неопределенным прошлым, которые имеют огромный пробег или непрофессиональный ремонт после аварии. На интернет-порталах рекламы появляется все больше и больше ухоженных предметов искусства в ценовом диапазоне 25–30 тысяч. PLN из польских магазинов. Самые дорогие машины даже оценивались в 90 000 злотых.

BMW 7 серии E65 (2001-2005) BMW 7 серии E65 (2001-2005) BMW 7 серии E65 (2005-2008) BMW 7 серии E65 (2005-2008)

Версии дизайна и кузова

Силуэт BMW 7 серии E60 был разработан американским дизайнером Крисом Бэнглом. Появление машины с самого начала вызвало споры. Это была одна из первых моделей этой марки, которая порвала с консервативной стилизацией, известной несколько десятилетий. Автомобиль ни в коем случае (кроме «почек») не похож на своего предшественника. Его наиболее характерными элементами являются массивные фары, закругленные задние фонари и задняя дверь, выступающая за контуры автомобиля. Аналогичная операция была также использована Mercedes в классе S W221. Объем багажника BMW составляет 500 л, а при желании его люк можно открывать и закрывать автоматически при нажатии кнопки.

Интерьер BMW 7 серии E65 (2001-2005) Интерьер BMW 7 серии E65 (2005-2008)

интерьер

Интерьер BMW 7 серии E65, как и положено лимузину роскошного сегмента, очень просторный, и для высоких пассажиров будет достаточно места. Особо удобные кресла заслуживают похвалы, их верхняя разновидность имеет удлиненные опоры для бедер, накачанные бока, а также подголовники со специальными подушками, покрывающими шею. Качество материалов находится на достойном уровне, а уровень соответствия можно оценить как хороший. Тем не менее, вы должны помнить, что в Audi A8 D3 примерка элементов интерьера еще лучше. Работа с бортовыми устройствами может считаться простой и интуитивно понятной, в дополнение к системе iDrive в виде копий перед лицевой панелью. Старый интерфейс требует не только привыкания к нему, но и реального знакомства с ним. Будет сложно найти все варианты, не заглядывая в руководство пользователя. Более требовательным является также расширенная версия с заводским обозначением E66.

Моторные версии

На интернет-аукционах доминируют версии BMW E Series 7 Diesel. Их около 130. Автомобили с бензиновыми двигателями стоят менее 100 единиц. Автомобили с газовой установкой составляют всего 30 экземпляров. Есть оба произведения искусства, пробег которых не превысил 80000. км, но есть и те, где он достигает более 400 000 км.

Бензиновые двигатели

Базовый бензиновый двигатель, доступный в BMW 7 серии E65, относится к семейству M54. Он имеет 3-х литровую мощность, вырабатывает 231 л.с. Он доступен в версии 730i. Автомобиль с таким мотором разгоняется до 100 км / ч за 8,1 с. Это прочная конструкция, но она потребляет чрезмерное количество моторного масла. Со временем толкатели клапанов могут потребовать замены. Пользователи по-прежнему жалуются на проблемы с волнистыми продажами. Несмотря на это, это конструкция, которую стоит рекомендовать.

В 2005 году двигатель M54 был заменен более новым 3-литровым двигателем мощностью 258 л.с. из семейства N52. Этот блок также имеет проблемы с толкателями клапанов из-за неисправной системы смазки. Автомобиль с таким приводом достигает «сотни» за 7,8 секунды.

Гораздо лучше под капотом такого тяжелого автомобиля, однако, двигатели V8 из семейства N62. Самый слабый сорт 735i имеет 3,6-литровый двигатель и выдает 272 л.с. Разгон до 100 км / ч в этом случае занимает 7,5 с. Более медленный 740i введен после модернизации с 4-литровым агрегатом мощностью 306 л.с., который «катапультируется» до «сотен» за 6,8 Предлагаются два варианта: V8 745i (333 л.с.) и 750i (367 л.с.). Первый разгоняется до 100 км / ч за 6,3 секунды, а более сильный - за 5,9 секунды. Наиболее рекомендуемый вариант - 745i. Версия 750i использует чрезмерное количество моторного масла.

Самым мощным из доступных вариантов BMW 7 серии E65 является 760i, имеющий 6-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 445 л.с. Автомобиль с таким двигателем достигает «сотни» всего за 5,5 секунды, однако при выборе этой версии нужно помнить о высоких эксплуатационных расходах. В итоге мы имеем дело с 12-цилиндровым агрегатом, который имеет 12 катушек, 12 свечей и, если необходимо поменять цепь ГРМ, стоимость такой операции составит несколько тысяч. злотых. Есть также случаи конфискации 6-литрового агрегата. Кроме того, найти аккуратный арт с таким мотором будет непросто.

BMW 7 серии E65 является доказательством того, что роскошный автомобиль не должен иметь звездочку в логотипе

Двигатель BMW 7 серии E65 (2001-2008)

Дизельные двигатели

В автомобиле также были доступны дизельные, 6- и 8-цилиндровые дизельные двигатели. Первые из семейства M57, независимо от их мощности, имеют мощность 3,0 литра и предлагались как часть 730d версии с мощностью от 218 до 231 л.с. В случае этого более слабого спринта до 100 км / ч он длится 8 секунд, а более сильный достигает «сотни» за 7,8 секунды.

Семейство V8 из семейства M67 все еще более требовательно. Более слабый вариант 740d имеет 4,0-литровый двигатель и вырабатывает 258 л.с. «Siódemka» в этой версии разгоняется до 100 км / ч за 7,4 с. Вершина предложения - версия 745d с агрегатом 4,5 л в 329 л.с. Машина в этом варианте достигает «сотни» за 6,6 секунды.

При покупке автомобиля с дизельным двигателем, вы должны помнить, что многие агрегаты уже имеют пробег в 500–600 тысяч. км (хотя их счетчики предлагают более низкие значения). Поэтому они могут потребовать значительных инвестиций в ремонт: форсунок, турбокомпрессоров или двухмассового маховика (в версиях с механической коробкой передач). Также стоит после покупки проверить, какие заслонки находятся во всасывающем коллекторе, которые часто ломаются и попадают в двигатель, повреждая его. Стоит также проверить уровень заполнения сажевого фильтра.

Стоит также проверить уровень заполнения сажевого фильтра

BMW 7 серии E65 (2001-2008)

Маркировка двигателя BMW

BMW 7-й серии - настоящий лимузин сегмента F. И такой автомобиль в начале 21-го века с небольшими объемами двигателя не выпадал. Поэтому автомобиль не получал моторы меньше 3 литров. Всего поддон состоял из 12 движителей, из которых 7 были бензиновыми и 5 дизельными.

Маркировка двигателя BMW - бензиновые версии

730i - M54B30 - атмосферный 6-цилиндровый бензиновый двигатель, построенный в 3-литровом ряду и мощностью 231 л.с., установленный в 2004-2005 гг.
730i - N52B30 - атмосферный 6-цилиндровый бензиновый двигатель, построенный в 3-литровом ряду и мощностью 258 л.с., установленный в 2005-2008 гг.
735i - N62B36 - 8-цилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель V-образного типа мощностью 3,6 л и мощностью 272 л.с., установленный в 2001-2004 гг.
740i - N62B40 - 8-цилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель V-образной конструкции мощностью 4 л и мощностью 306 л.с., установлен в 2004 - 2008 годах
745i - N62B44 - 8-цилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель с V 4,4 литра и 333 л.с., установленный в 2001-2004 гг.
750i - N62B48 - 8-цилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель V-образной архитектуры мощностью 4,8 литра и мощностью 367 л.с., установленный в 2004 - 2008 годах
760i - N73B60 - 12-цилиндровый безнаддувный бензиновый двигатель, построенный в архитектуре V и оснащенный прямым впрыском топлива, мощностью 6 литров и 445 л.с., установленный в 2002 - 2008 годах

Маркировка двигателя BMW - дизельные версии

730d - M57D30TU - 6-цилиндровый 3-литровый дизельный двигатель с верхней загрузкой, построенный по прямолинейной архитектуре и оснащенный системой впрыска Common Rail мощностью 218 л.с., установлен в 2002 - 2005 гг.
730d - M57D30TU2 - 6-цилиндровый двухзарядный дизельный двигатель мощностью 3 литра, построенный в рядной архитектуре и оснащенный системой впрыска Common Rail, мощностью 231 л.с., установлен в 2005 - 2008 гг.
740d - M67TUD40 - 8-цилиндровый двухзарядный дизельный двигатель объемом 3,9 литра, построенный в V-образной архитектуре и оснащенный системой впрыска Common Rail мощностью 258 л.с., установленный в 2002 - 2004 годах.
745d - M67D44 - 8-цилиндровый 4,4-литровый дизельный двигатель с двойным зарядом, построенный в V-архитектуре и оснащенный системой впрыска Common Rail, мощностью 300 л.с., установленный в период с 2005 по 2006 год.
745d - M67D44TU - 8-цилиндровый 4,4-литровый дизельный двигатель с двойным зарядом, построенный в V-архитектуре и оснащенный системой впрыска Common Rail мощностью 330 л.с., установлен в 2005-2008 гг.

Рулевое управление, подвеска, тормозная система

Система рулевого управления в BMW 7 серии E65 является точной (опционально существовала система, которая регулирует мощность в зависимости от скорости автомобиля). Обе многозвенные системы использовались спереди и сзади, в этом сегменте это норма. Такое решение гарантирует высокий комфорт и предсказуемое и надежное поведение автомобиля при динамическом прохождении поворотов. На переднем и заднем мостах установлены тормозные диски.

Варианты оснащения

BMW 7 серии E65 не имеет типовой комплектации. Его параметры подбираются индивидуально клиентами. К наиболее интересным элементам относятся: система iDrive для мультимедиа и других настроек автомобиля, активное рулевое управление, которое регулирует мощность на скорости автомобиля, система ограничения наклона автомобиля и автоматическая коробка передач с лопастями рулевого колеса для переключения передач.

Баварский лимузин также может быть оборудован кожаными и обогреваемыми кожаными сиденьями, системой голосовых команд, холодильником, массажными сиденьями, 4-зонным кондиционером, задними солнцезащитными шторками с электроприводом, системой входа без ключа, ксеноновыми торсионными фарами с подогревом руль, DVD-проигрыватель фильмов, проекционный дисплей, активный круиз-контроль, а также возможность автоматического закрытия дверей. Это лишь некоторые из обширного списка аксессуаров.

BMW 7 серии E65 (2001-2008)

Самые распространенные неисправности

Принимая решение о покупке BMW 7 серии E65, мы советуем вам в первую очередь тщательно проверить все бортовые устройства и устройства, такие как ксеноны рулевого управления, активное рулевое управление или другие оригинальные системы. Неудачи не должны означать случайное прошлое автомобиля. Это модель, которая имеет много современных решений, которым просто есть, что ломать. Если неисправностей мало, такую копию не стоит вычеркивать. Тем не менее, мы советуем вам заранее тщательно оценить стоимость устранения таких сбоев.

Также стоит заказать механика (желательно специализирующегося на обслуживании автомобилей BMW) для проверки характеристик двигателя и параметров подвески. Особенно, если автомобиль оснащен системой самовыравнивания задней части автомобиля и проверки на наличие утечек из силовой установки.

Стоит проверить автоматическую коробку передач. Если это тащит механизмы, заикания или рывки, это определенно потребует инвестиций. В лучшем случае для преобразователя потребуется гидротрансформатор за 5–6 тысяч. злотых. Комплексная реконструкция стоит до 10000. Злотых, если ремонт проводится на новых компонентах.

Согласно результатам испытаний надежности TÜV, проведенных в 2011 году на автомобилях 2–3 лет, BMW 7 серии занял 39 место на 128 месте. Интересно, что это лучший результат в этом сегменте. Худший результат был достигнут у Mercedes S-Class, который достиг 97-й позиции. Audi A8 оказалась чуть лучше, заняв 58-е место. Однако Lexus LS не участвовал в исследовании. Эта модель с высокой степенью вероятности займет даже более высокое положение, чем «немецкая тройка».

безопасность

Автомобили класса люкс обычно не участвуют в краш-тестах Euro NCAP, и то же самое было с BMW 7 серии E65. Автомобиль как таковой обеспечивает высокий уровень безопасности, о чем свидетельствуют, помимо прочего, многочисленные подушки безопасности и боковые шторки, а также доступные системы безопасности.

конкуренты

Главный конкурент BMW - Mercedes S22 W221. Автомобиль считается моделью в своем классе. Конечно, с точки зрения уровня комфорта, который обеспечивает пневматическую подвеску, нет равных. Автомобиль также заслуживает похвалы за высокое качество материалов, используемых для отделки салона. Их складывание также находится на высоком уровне, хотя и не так образцово, как в Audi A8. Преимуществами немецкой конструкции являются также большой выбор двигателей (включая надежные дизельные конструкции), спортивные характеристики (хотя в случае базовых версий немного хуже, чем у конкурентов), очень богатая комплектация, а также современный и неподвластный времени дизайн. Недостатками Mercedes являются, среди прочего, аварийная пневматическая подвеска, хрупкие автоматические коробки передач, а также высокие закупочные и эксплуатационные расходы.

Конкуренты BMW 7 серии E65 все еще там Audi A8 D3 , Это автомобиль, который гарантирует более высокий уровень внутренней отделки в своем сегменте, как с точки зрения качества используемых материалов, так и их соответствия. Он имеет постоянный полный привод, богатое оснащение, широкий спектр мощных приводов и гарантирует отличную производительность. Самыми большими недостатками этой конструкции являются, среди прочего, аварийные коробки передач, более низкий уровень комфорта, чем у конкурентов, и проблемные двигатели. В дизельных установках цепи расширяются, системы впрыска выходят из строя, и газ накапливается на клапанах клапанов. Как будто этого было недостаточно, бензиновые двигатели TFSI требуют дорогих газовых установок, которые потребляют как газ, так и газ одновременно.

Мерседес S Класс W221 (2005-2011) Audi A8 D3 (2003-2010)

суммирование

BMW 7 серии E65 - это очень комфортабельный автомобиль, обладающий широким оснащением, производительностью выше среднего, предлагает большой выбор бензиновых и дизельных агрегатов, а также фантастические ходовые качества. Благодаря современному дизайну даже ухоженные произведения искусства с первых лет производства для непрофессиональных игр будут выглядеть как дорогие, престижные автомобили. Недостатками этой конструкции являются, прежде всего, выход из строя комплектующих в дизельных двигателях, неоднозначная конструкция, а также все еще высокие затраты на техническое обслуживание (хотя из-за отсутствия пневматической подвески и так ниже, чем у конкурентов).

Мы рекомендуем бензиновые двигатели между 231-сильной версией 730i. Версии V8 735i и 745i также заслуживают внимания. Все двигатели допускают подачу газа, но вы должны помнить, что топовый вариант V12 имеет прямой впрыск топлива. Для этого требуется специальная установка для сжиженного нефтяного газа, которая улавливает бензин, или установка, использующая только газ, но купить ее намного дороже. Для тех, кто выбирает дизель, мы в основном рекомендуем 3-литровый дизель V8. Они более дороги в эксплуатации, но вы можете рассмотреть их выбор из-за долговечности конструкции. Однако необходимо учитывать больший расход топлива.

Самые дешевые копии были оценены в 10000. злотых. Однако не стоит интересоваться этой моделью как минимум без 25-30 тысяч. злотых. Самые дешевые автомобили имеют серьезные аварии, пожары, наводнения или большой пробег. Мы также советуем не покупать копии, импортированные из США. Это самое рискованное искусство. Теоретически наиболее примечательными являются копии из польских салонов, но, к сожалению, не все могут похвастаться хорошим техническим состоянием. Самые дорогие машины даже оценивались в 90 000 злотых.

Какой гибридный автомобиль стоит купить?
Какой гибридный автомобиль стоит купить? Какие бренды мы можем выбрать? Toyota, конечно же, имеет 242 экземпляра и Lexus (166). Таким образом, есть очень маленький кусок пирога, который нужно разделить, большинство из которых занимает Honda (57 экземпляров) и Peugeot (41). Остатки делятся на Ford (16), BMW (13), Porsche (11), Audi (11), Citroen (9), Infiniti (5), Chevrolet (4) и Mitsubishi (3) и Mercedes (3). У Land Rover, Subaru и Volkswagen тоже есть свои плееры, хотя и одиночные.

Если вы не уверены, стоит ли покупать бензин или дизель (или даже электрическую модель, если она доступна), тогда вам нужен наш Бензин или дизель?
Гибридный автомобиль - стоит ли покупать подержанный автомобиль? 55-60 тысяч PLN - хорошая сумма, чтобы купить самые продаваемые гибриды на нашем рынке - Toyota Auris II (более или менее трех лет), в то время как версия недвижимости должна быть оплачена немного больше. Выше этих сумм мы уже входим в сегмент рынка, должным образом зарезервированный для небольших автомобилей или более крупных, почти новых (с очень символическим пробегом). Среди самых дорогих

Или, может быть, вы планируете купить оборудование и задуматься, стоит ли инвестировать в самые экологичные?
Или, может быть, вы планируете купить оборудование и задуматься, стоит ли инвестировать в самые экологичные? В этой статье я отвечаю на эти вопросы, указывая на источники регулирования и приводя яркий пример того, окупаются ли инвестиции в более энергоэффективные продукты. Ответ может быть действительно удивительным! Несколько слов введения Сегодня мы обсудим вопрос, который недавно был, все еще и, вероятно, будет очень популярен среди людей, покупающих RTV и бытовую технику,

Но хороши ли эти двигатели?
Но хороши ли эти двигатели? Может быть по другому, мы уже говорили об ошибках Volkswagen, это было похоже примерно год назад Мерседес с турбиной последнего поколения R4 2,2 дм3, обладающей характеристиками более раннего V6. Параметры были сенсационными, но оказалось, что за короткое время почти все современные топливные форсунки (Delphi) были потеряны, благодаря чему производительность

Наземные и воздушные тепловые насосы - стоит ли это того?
Наземные и воздушные тепловые насосы - стоит ли это того? В том, что тепловые насосы являются одним из самых дешевых источников отопления, нет необходимости убеждаться. Однако многие клиенты опасаются высоких инвестиционных затрат. - Это понятно, но стоит помнить, что в таких насосах используются естественные источники тепла, накопленные в земле или воздухе, которые, в конце концов, бесплатны. Таким образом, расходы, понесенные на покупку системы теплового насоса, быстро обесценится,

Всегда ли стоит стоять под раковиной?
Всегда ли стоит стоять под раковиной? Или, может быть, лучше положить его на столешницу, где мы режем и очищаем, распаковываем продукты? Кажущиеся незначительными проблемы часто определяют наше чувство комфорта дома. Строительство дома - это удовольствие и вызов для каждого инвестора, поэтому стоит быть хорошо подготовленным - хороший план - это отношение к успеху! Руководствуясь функциональностью и удобством, а не модой или мнением других людей, ваш дом может стать оазисом вашей мечты

Является ли цена Ford Edge привлекательной альтернативой Audi Q5 или BMW X3?
Является ли цена Ford Edge привлекательной альтернативой Audi Q5 или BMW X3? МОТОР TALKERS есть это подробно обсуждено , Понятно, что база стоит примерно на 600 евро дороже, чем сопоставимая моторизованная старая Audi Q5. Босс Ford Marketing Вольфганг Копплин все еще уверен: оборудование отрегулировано, его преимущество дешевле. И поэтому, например, привлекателен для водителей служебных

Неужели не стоит есть овощи и неорганические фрукты?
Неужели не стоит есть овощи и неорганические фрукты? Они вредят нам? Эти биос лучше и ценнее?

Будет ли инструктор платить за третий подход к экзамену?
Будет ли инструктор платить за третий подход к экзамену? Лучшие используемые кабриолеты за небольшие деньги

На улице всегда найдется кто-нибудь, кто спросит вас: «Есть ли щенок?
На улице всегда найдется кто-нибудь, кто спросит вас: «Есть ли щенок?» Да, щенок. Десятилетний. Henes. Это гениальная машина для вашего ребенка. Дистанционно управляемый или с возможностью быть направленным ребенком. Несколько слов принадлежат пилоту. Моим первым знакомством с этой машиной

1. Можете ли вы что-то сделать со старой, поврежденной одеждой?
1. Можете ли вы что-то сделать со старой, поврежденной одеждой? - Конечно! Много! Даже дырявые носки имеют определенную ценность и могут быть использованы повторно. Проблема в том, что в настоящее время очень мало тканей собирается для переработки и повторного использования. Исследования показывают, что потребители в Скандинавии тратят в среднем 8 кг * мусора в год, и большинство из них можно использовать повторно или перерабатывать. Более половины